Обкладки резиновые ТУ 38 1051959.1-2020 для авиационной техники
- ГОСТ/ТУТУ 38 1051959.1-2020
- НазначениеДля авиационной техники
- ГОСТ/ТУТУ 38 1051959.1-2020
- НазначениеДля авиационной техники
Описание Обкладки резиновые ТУ 38 1051959.1-2020 для авиационной техники
Обкладки резиновые ТУ 38 1051959.1-2020 для авиационной техники в наличии на складе в Сургуте от компании «Инметпром». Закажите обкладки резиновые ТУ 38 1051959.1-2020 для авиационной техники по номеру телефона +7 (346) 270-58-68, отправив запрос на электронную почту surgut@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
- Цена: 77 ₽/кг
- Цена: 77 ₽/кг
- Цвет:Изумрудный
- Марка:EPDM
- Цена: 77 ₽/кг
- Цвет:Коричневый
- Марка:EPDM
- Цена: 77 ₽/кг
- Цена: 77 ₽/кг
- Диаметр, мм:12
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 13840-68
- Цена: 101 268 ₽/м
- Цена: 208 ₽/м2
- Цена: 34 ₽/м2
- Толщина, мм:1,5
- Размер, мм:100
- Тип:С-образный
- Цена: 458 ₽/шт
- Цена: 68 850 ₽/т
- Цена: 291 141 ₽/т
- Марка:Д16Т
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 21488-97
- Способ производства:Прессованный
- Цена: 796 543 ₽/т
- Цена: 753 493 ₽/т
- Цена: По запросу
- Размер, мм:30х40
- Форма сечения:Прямоугольная
- Цена: По запросу
- Размер, мм:5х50
- Марка:EVA
- Форма сечения:Прямоугольная
- Цена: По запросу
- Тип:Кислотно-щелочестойкий
- Материал:Резина
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 6467-79
- Цена: По запросу
- Марка:ИРП-1285 НТА
- Тип:1 исп.1
- Цена: По запросу
- Тип:7 исп. 1
- Назначение:Для авиационной техники
- Цена: По запросу
- ГОСТ/ТУ:ОСТ 1 11526-9-80
- Тип:10 исп. 1
- Цена: По запросу
- ГОСТ/ТУ:ОСТ 1 11526-9-80
- Назначение:Для авиационной техники
- Цена: По запросу
Для обеспечения максимальной долговечности при работе оборудования в условиях постоянного циклического нагружения необходимо подбирать тип резиновой обкладки с высокой усталостной прочностью и низкими механическими потерями (низкий гистерезис).
Величину термических напряжений, возникающих на границе раздела резина-металл при значительных перепадах рабочих температур, можно рассчитать или оценить с использованием стандартных формул теории упругости, зная коэффициенты линейного теплового расширения (КЛТР) материалов и модуль упругости резины.
Технологически избежать или минимизировать риск деламинации (отслоения) резиновой обкладки от металлического основания можно путем строжайшего соблюдения технологии подготовки поверхности, выбора качественной клеевой системы и правильного режима вулканизации/приклейки.
Цвет резиновой обкладки (кроме черного, где используется упрочняющий техуглерод) обычно не оказывает существенного влияния на ее основные эксплуатационные свойства, такие как износостойкость или химическая стойкость, при условии использования одного и того же базового каучука и рецептуры.
Степень набухания стандартной резиновой обкладки из NBR при длительном контакте с ароматическими растворителями (например, толуол, бензол) является очень высокой (> 50-100%). NBR не стоек к таким средам.
Оптимальный момент для плановой замены изношенной резиновой обкладки определяется на основе данных периодического контроля ее остаточной толщины и достижения заранее установленной критической величины, чтобы избежать аварийного простоя оборудования.
Стойкость стандартной резиновой обкладки на основе SBR к длительному термоокислительному старению является умеренной. Рекомендуемая максимальная рабочая температура обычно не превышает +70...+80°C. Для более высоких температур предпочтительнее EPDM или CR.