Задвижка из нержавеющей стали Ду150 Ру16 30нж941нж клиновая фланцевая

Твердые включения в потоке влияют на работу задвижки, вызывая абразивный износ уплотнительных поверхностей, повреждение клина и седел, что приводит к потере герметичности и снижению срока службы.

Обозначение Z41H на задвижке расшифровывается как "задвижка стальная клиновая с выдвижным шпинделем, модель 41, с уплотнительными поверхностями из нержавеющей стали".

Меры предотвращения перегрева приводов задвижек включают обеспечение достаточной вентиляции, использование приводов с соответствующим классом защиты от перегрева, а также установку тепловых реле и датчиков температуры.

Неправильный подбор материала задвижки для кислотных сред может привести к интенсивной коррозии, потере герметичности, разрушению элементов конструкции и, как следствие, аварийным ситуациям.

Для избежания кавитации при работе задвижки в условиях перепада давления необходимо обеспечить плавное изменение проходного сечения, избегать резких перепадов давления и использовать задвижки, которые имеют низкое гидравлическое сопротивление.

Для обеспечения правильного выравнивания фланцев при монтаже задвижки необходимо использовать центровочные приспособления, проверять параллельность торцевых поверхностей фланцев и равномерно затягивать болты по перекрестной схеме.

Разница в стоимости жизненного цикла между задвижками из AISI 304 и AISI 316L обусловлена более высокой начальной стоимостью AISI 316L, однако её превосходная коррозионная стойкость в агрессивных средах может привести к снижению затрат на обслуживание и замену в долгосрочной перспективе.