Задвижка стальная Ду125 Ру16 с индикатором положения и штурвалом

Разница в весе стальной задвижки Ду 200 Ру 2,5 МПа с литым корпусом и стальной задвижки Ду 200 Ру 2,5 МПа со сварным корпусом может быть обусловлена оптимизацией толщины стенок при сварном изготовлении. Это иногда приводит к снижению общей массы.

Особенности эксплуатации стальной задвижки с фланцевым присоединением включают простоту монтажа/демонтажа и обслуживания. В отличие от сварного соединения, фланцевое не требует специального оборудования для монтажа, хотя сварное обеспечивает более герметичное и жесткое соединение.

Преимущество использования стальной задвижки с запорным органом в виде шибера заключается в способности перекрывать поток сред, содержащих твердые частицы или высокой вязкости, без заклинивания. Также она обладает низким гидравлическим сопротивлением.

Для работы с аммиаком следует выбирать стальную задвижку из сталей, устойчивых к аммиачной коррозии. Например, из низкоуглеродистых сталей с добавлением хрома или никеля, а также с использованием уплотнений, совместимых с аммиаком.

Конструкция стальной задвижки, позволяющая ей работать в условиях повышенной вибрации, включает усиленные корпуса. Также это крепления привода, а также применение виброизолирующих элементов между задвижкой и трубопроводом, что увеличивает срок службы арматуры.

Отличие стальной задвижки с плоским затвором от стальной задвижки с клиновым затвором заключается в том, что плоский затвор обеспечивает более простой механизм движения. Однако он может быть менее герметичным при высоких давлениях.

Пропускная способность стальной задвижки Ду 100 Ру 2,5 МПа определяется коэффициентом гидравлического сопротивления в полностью открытом состоянии. Для полнопроходных задвижек он стремится к минимальному значению, близкому к 0,2-0,5.