Задвижка стальная Ду250 Ру25 30с964нж клиновая под электропривод
- Маркировка30с964нж
- Номинальное давление Ру (PN), бар25
- ПриводПод электропривод
- ПроизводительМЗТА
- ТипКлиновая
- Условный проход Ду (DN)250
Описание Задвижка стальная Ду250 Ру25 30с964нж клиновая под электропривод
Задвижка стальная Ду250 Ру25 30с964нж клиновая под электропривод в наличии на складе в Сургуте от компании «Инметпром». Закажите задвижка стальная Ду250 Ру25 30с964нж клиновая под электропривод по номеру телефона +7 (346) 270-58-68, отправив запрос на электронную почту surgut@inmetprom.ru или заполнив форму обратной связи на нашем сайте.
Наши специалисты ответят на все вопросы, касающиеся наличия товара, вариантов оплаты и сроков доставки.
Оставить отзыв или задать вопрос
Как оплатить заказ?
Оплата товаров производится при помощи любого удобного для вас способа:
- наличными или безналичными средствами через расчетный счет, а также по факту получения товара.
Подробнее с ними можно ознакомиться на соответствующей странице.
Доставка
Вы можете выбрать любой подходящий для вас вариант с нашим специалистом по логистике:
- до склада, самовывозом, «до дверей».
Он поможет подобрать оптимальный маршрут и транспорт, а также сориентирует вас о примерных сроках и стоимости доставки. Цифры могут отличаться в зависимости от сезона!
- Производитель:Itap
- Условный проход Ду (DN):100
- Привод:Ручной с маховиком
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Условный проход Ду (DN):3/4"
- Способ присоединения:Внутренняя резьба
- Номинальное давление Ру (PN), бар:20
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Длина, мм:1000
- Покрытие:Без покрытия
- Размер, мм:25х8х25
- Цена: 368 ₽/кг
- Цена: 808 ₽/кг
- Толщина, мм:0,5
- Тип:Штукатурная
- Длина, м:12
- Цена: 458 ₽/м2
- Цена: 34 ₽/м2
- Цена: 79 705 ₽/т
- Класс прочности:Л
- Тип замка:ЗП-105-51-2
- Тип высадки:БВ
- Цена: 449 984 ₽/т
- Цена: 281 800 ₽/т
- Размер, мм:16
- Марка:Д16Т
- ГОСТ/ТУ:ГОСТ 21488-97
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Тип:Клиновая
- Условный проход Ду (DN):100
- Привод:Под электропривод
- Цена: По запросу
- Тип:Шиберная
- Условный проход Ду (DN):100
- Привод:Под привод
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Цена: По запросу
- Условный проход Ду (DN):100
- Привод:С электроприводом
- Номинальное давление Ру (PN), бар:16
- Цена: По запросу
- Конструкция:С выдвижным шпинделем
- Условный проход Ду (DN):100
- Номинальное давление Ру (PN), бар:16
- Цена: По запросу
- Конструкция:С индикатором положения и штурвалом
- Условный проход Ду (DN):100
- Номинальное давление Ру (PN), бар:16
- Цена: По запросу
Преимущество использования стальной задвижки с запорным органом в виде шибера заключается в способности перекрывать поток сред, содержащих твердые частицы или высокой вязкости, без заклинивания. Также она обладает низким гидравлическим сопротивлением.
Температура окружающей среды влияет на работу стальной задвижки, особенно на материалы уплотнений и смазки. Это может привести к изменению их свойств, снижению герметичности или заклиниванию при экстремально низких или высоких температурах.
Частота обслуживания стальной задвижки зависит от рабочей среды. Для агрессивных сред и высоких температур требуется более частое инспектирование сальникового узла и уплотнительных поверхностей, чем для нейтральных сред.
Конструкция стальной задвижки, обеспечивающая её работу в условиях низких температур до -60°С, включает использование морозостойких сталей (например, 09Г2С). Также это удлиненный шпиндель для выноса сальникового узла из зоны замораживания, и специальные уплотнения.
Срок службы стальной задвижки при условии соблюдения правил эксплуатации составляет не менее 10-20 лет. Это зависит от марки стали, рабочей среды, интенсивности эксплуатации и качества обслуживания.
Требования к материалам для изготовления шпинделя стальной задвижки включают высокую прочность, коррозионную стойкость, износостойкость. Также это способность выдерживать скручивающие и изгибающие нагрузки. Часто используются стали 20Х13, 14Х17Н2.
Разница в теплоотводе стальной задвижки с литым корпусом и стальной задвижки со сварным корпусом незначительна. Однако литой корпус обычно более массивен и может иметь лучшую теплопроводность, обеспечивая более равномерное распределение температур.